It is an object of the invention to provide a thrust dynamic pressure bearing in which a lubricant fluid can be efficiently gathered into a radially center portion of a herringbone-type dynamic pressure generating groove, so that the load ability can be maximized. In the thrust dynamic pressure bearing, the groove depth H.sub.1 of an outer circumference portion 3A in which a centrifugal force is strongest is made largest, so that the ability of gathering a lubricant fluid toward a center portion 3B of the herring-bone-type dynamic pressure generating groove 3 is maximized. The depth H.sub.2 of the dynamic pressure generating groove in an inner circumference portion 3C in which the centrifugal force is weakest but the ability of gathering the lubricant fluid toward the center portion 3B is required is set to the second largest one. The groove depth H.sub.3 of the center portion 3B into which the lubricant fluid is gathered because of the herringbone shape of the dynamic pressure generating groove is made to be smallest. Therefore, the ability of gathering the lubricant fluid from the outer circumference portion 3A with the maximum centrifugal force toward the center portion 3B, and that of gathering the lubricant fluid from the inner circumference portion 3C with the minimum centrifugal force toward the center portion 3B can be balanced, so that the lubricant fluid can be efficiently gathered into the radially center portion 3B of the dynamic pressure generating groove 3.

Είναι ένα αντικείμενο της εφεύρεσης για να παρέχει μια δυναμική πίεση ώθησης που αντέχει στην οποία ένα ρευστό λιπαντικών μπορεί να μαζευτεί αποτελεσματικά σε μια ακτινωτά κεντρική μερίδα μιας δυναμικής πίεσης ψαροκόκκαλο-τύπων που παράγει το αυλάκι, έτσι ώστε η δυνατότητα φορτίων μπορεί να μεγιστοποιηθεί. Στο δυναμικό ρουλεμάν πίεσης ώθησης, το βάθος H.sub.1 αυλακιού μιας εξωτερικής μερίδας 3A περιφέρειας στην οποία μια φυγοκεντρική δύναμη είναι η ισχυρότερη γίνεται το μεγαλύτερο, έτσι ώστε η δυνατότητα της συλλογής ενός ρευστού λιπαντικών προς μια κεντρική μερίδα 3B της δυναμικής πίεσης ρέγγα-κόκκαλο-τύπων που παράγει το αυλάκι 3 μεγιστοποιείται. Το βάθος H.sub.2 της δυναμικής πίεσης που παράγει το αυλάκι σε μια εσωτερική μερίδα περιφέρειας 3C στην οποία η φυγοκεντρική δύναμη είναι η πιό αδύνατοη αλλά τη δυνατότητα της συλλογής του ρευστού λιπαντικών προς την κεντρική μερίδα 3B απαιτείται τίθεται το δεύτερο μεγαλύτερο. Το βάθος H.sub.3 αυλακιού της κεντρικής μερίδας 3B στην οποία το ρευστό λιπαντικών μαζεύεται λόγω της μορφής ψαροκόκκαλων της δυναμικής πίεσης που παράγει το αυλάκι γίνεται για να είναι το μικρότερο. Επομένως, η δυνατότητα της συλλογής του ρευστού λιπαντικών από την εξωτερική μερίδα 3A περιφέρειας με τη μέγιστη φυγοκεντρική δύναμη προς την κεντρική μερίδα 3B, και αυτήν της συλλογής του ρευστού λιπαντικών από την εσωτερική μερίδα περιφέρειας 3C με την ελάχιστη φυγοκεντρική δύναμη προς την κεντρική μερίδα 3B μπορεί να ισορροπηθεί, έτσι ώστε το ρευστό λιπαντικών μπορεί να μαζευτεί αποτελεσματικά στην ακτινωτά κεντρική μερίδα 3B της δυναμικής πίεσης που παράγει το αυλάκι 3.