A bearing mechanism eliminates the need for lubricating oil, is capable of
generating enough radial dynamic pressure even in lower-speed regions, and
yet can be easily surface-machined for the generation of radial dynamic
pressure and manufactured with low cost. In at least either one of an
outer circumferential surface 2a of a first member 2 or an inner
circumferential surface 3a of a second member 3 (hereinafter, referred to
as roughened surface), the two circumferential surfaces being opposed to
each other with a bearing gap G therebetween, dot-like minute dips and
bumps are formed dispersedly, by which the surface is roughened so that
its center-line mean roughness is controlled within a range of 0.1
.mu.m-1.0 .mu.m. With this arrangement, since enough radial dynamic
pressure can be generated at a relatively low rotational speed, time
duration of a dynamic-pressure insufficiency upon a start-up or halt of
the rotating mechanism is shortened so that members in the bearing part
can be made less liable to wear.
Un mécanisme de roulement élimine le besoin d'huile de graissage, est capable de produire d'assez de pression dynamique radiale même dans des régions de bas-vitesse, mais peut surface-être facilement usiné pour la génération de la pression dynamique radiale et être fabriqué avec le bas coût. Dans au moins un d'une surface circulaire externe 2a d'un premier membre 2 ou d'une surface circulaire intérieure 3a d'un deuxième membre 3 (ci-après, visé comme surface rude), les deux surfaces circulaires étant opposées entre eux avec un espace G de roulement therebetween, point-comme les immersions minutieuses et des bosses sont formées dispersedly, par lesquelles la surface est rendue rude de sorte que sa rugosité de moyen de ligne centrale soit commandée dans une marge de 0.1 mu.m de mu.m-1.0. Avec cet arrangement, puisqu'assez de pression dynamique radiale peut être produite à une vitesse de rotation relativement basse, chronométrer la durée d'une insuffisance de dynamique-pression sur une mise en train ou de la halte du mécanisme tournant se raccourcit de sorte que des membres dans la pièce de roulement puissent être rendus moins exposés à porter.
