The present invention provides a foldable boat comprising a first rigid hull section having a bottom that is substantially V-shaped in transverse section, and a second rigid hull section hinged to the first rigid hull section, wherein an axis of the hinge is longitudinal. The foldable boat may further comprise an inflatable tube generally disposed above said first and second hull sections and extending rearwardly from a bow of the boat along opposite sides of the boat, a third rigid hull section hinged to the first rigid hull section, wherein an axis of the hinge is longitudinal and the third section is mounted on an opposite side of the first section from the second hull section such that the first section forms a center section and the second and third sections respectively form port and starboard sections, the second and third sections respectively forming upper edges of the V-shape. The hinges of the second and third hull sections are designed to permit the second and third hull sections to be folded upward from an unfolded state into a folded state, thereby significantly reducing the storage width of the boat relative to the unfolded state. The second and third sections lay on top of the first section when in the folded state. A latching mechanism is used for locking the second and third hull sections to the first hull section in the unfolded position. The boat is powered by a jet propulsion system integrally mounted in the first hull section.

Η παρούσα εφεύρεση παρέχει μια πτυσσόμενη βάρκα περιλαμβάνοντας ένα πρώτο άκαμπτο τμήμα φλουδών που έχουν ένα κατώτατο σημείο που είναι ουσιαστικά v-shaped στο εγκάρσιο τμήμα, και ένα δεύτερο άκαμπτο τμήμα φλουδών που αρθρώνεται στο πρώτο άκαμπτο τμήμα φλουδών, όπου ένας άξονας της άρθρωσης είναι διαμήκης. Η πτυσσόμενη βάρκα μπορεί περαιτέρω να περιλάβει έναν διογκώσιμο σωλήνα που διατίθενται γενικά επάνω από εν λόγω πρώτα και τα δεύτερα τμήματα φλουδών και να επεκταθεί rearwardly από ένα τόξο της βάρκας κατά μήκος των αντίθετων πλευρών της βάρκας, ένα τρίτο άκαμπτο τμήμα φλουδών που αρθρώνεται στο πρώτο άκαμπτο τμήμα φλουδών, όπου ένας άξονας της άρθρωσης είναι διαμήκης και το τρίτο τμήμα τοποθετείται αντίθετης πλευράς του πρώτου τμήματος από το δεύτερο τμήμα φλουδών έτσι ώστε το πρώτο τμήμα διαμορφώνει ένα κεντρικό τμήμα και το δεύτερο και τρίτο λιμένα μορφής τμημάτων αντίστοιχα και τα δεξιά τμήματα, τα δεύτερα και τρίτα τμήματα που διαμορφώνουν αντίστοιχα τις ανώτερες άκρες v-shape. Οι αρθρώσεις των δεύτερων και τρίτων τμημάτων φλουδών σχεδιάζονται για να επιτρέψουν στα δεύτερα και τρίτα τμήματα φλουδών για να διπλωθούν πρός τα πάνω από ένα ξετυλιγμένο κράτος σε ένα διπλωμένο κράτος, με αυτόν τον τρόπο μειώνοντας σημαντικά το πλάτος αποθήκευσης της βάρκας σχετικά με το ξετυλιγμένο κράτος. Τα δεύτερα και τρίτα τμήματα βάζουν πάνω από το πρώτο τμήμα όταν είναι στο διπλωμένο κράτος. Ένας να κλείσει με το μάνταλο μηχανισμός χρησιμοποιείται για το κλείσιμο των δεύτερων και τρίτων τμημάτων φλουδών στο πρώτο τμήμα φλουδών στην ξετυλιγμένη θέση. Η βάρκα τροφοδοτείται από ένα αεριωθούμενο σύστημα προώθησης που τοποθετείται ολοκληρωτικά στο πρώτο τμήμα φλουδών.