A muffler for use with heavy duty trucks includes an outer wall defining an internal volume; an inlet tube oriented at least partially within the internal volume; an outlet tube construction oriented at least partially within the internal volume and including a diverging section and a choke extension; and a first baffle structure securing the outlet tube construction within the internal volume. A ratio of the diverging section axial length to the choke extension axial length is preferably less than 3:1. The first baffle structure defines an aperture arrangement therein to permit gas flow communication therethrough. A ratio of the total open area of the aperture arrangement to the perimeter, cross-sectional area of the first baffle structure is between 1:50 and 1:500. The mufflers are particularly useful for attenuating low frequency noise associated with the internal volume of cabs or sleepers in heavy duty trucks.

Ένα κασκόλ για τη χρήση με τα βαριά φορτηγά καθήκοντος περιλαμβάνει έναν εξωτερικό τοίχο καθορίζοντας έναν εσωτερικό όγκο ένας σωλήνας κολπίσκων προσανατόλισε τουλάχιστον μερικώς μέσα στον εσωτερικό όγκο μια κατασκευή σωλήνων εξόδου που προσανατολίζεται τουλάχιστον μερικώς μέσα στον εσωτερικό όγκο και συμπεριλαμβανομένου ενός αποκλίνοντος τμήματος και μιας επέκτασης έμφραξης και μια πρώτη δομή διαφραγμάτων που εξασφαλίζει την κατασκευή σωλήνων εξόδου μέσα στον εσωτερικό όγκο. Μια αναλογία του αποκλίνοντος αξονικού μήκους τμημάτων στο αξονικό μήκος επέκτασης έμφραξης είναι κατά προτίμηση λιγότερο από 3:1. Η πρώτη δομή διαφραγμάτων καθορίζει μια ρύθμιση ανοιγμάτων για να επιτρέψει εκεί μέσα αέριο την επικοινωνία ροής therethrough. Μια αναλογία του συνολικού ανοικτού τομέα της ρύθμισης ανοιγμάτων στην περίμετρο, διατομικός τομέας της πρώτης δομής διαφραγμάτων είναι στις 1:50 και 1:500. Τα κασκόλ είναι ιδιαίτερα χρήσιμα για το θόρυβο χαμηλής συχνότητας που συνδέεται με τον εσωτερικό όγκο των αμαξιών ή των κοιμώμεών στα βαριά φορτηγά καθήκοντος.