In apparatus and method for calculating an internal cylinder intake-air quantity for a variable valve timing controlled engine, an air quantity flowing into the intake manifold from an output of an airflow meter is calculated, the airflow meter being installed in an upstream portion of an intake manifold with respect to an intake valve whose at lease closure timing is variably controlled, a cylinder volume of a corresponding cylinder of the engine is calculated, an income and outgo of an air quantity flowing into the intake manifold and a cylinder intake-air quantity flowing from the intake manifold into the corresponding cylinder is calculated to derive an air quantity in the intake manifold, the internal cylinder intake-air quantity is calculated on the basis of the air quantity of the intake manifold and the cylinder volume, and the calculated cylinder volume is corrected on the basis of at least valve closure timing of the intake valve. The calculated internal cylinder intake-air quantity is used to calculate a fuel injection quantity to be supplied to the corresponding cylinder through a fuel injector.

In apparaten en methode om interne cilinder een opname-lucht hoeveelheid voor een veranderlijke kleptiming gecontroleerde motor te berekenen, wordt een luchthoeveelheid die in de opnameverzamelleiding van een output van een luchtstroommeter stroomt berekend, de luchtstroommeter die in een stroomopwaarts gedeelte van een opnameverzamelleiding wordt geïnstalleerd met betrekking tot een opnameklep waarvan bij de timing van de huursluiting variably wordt gecontroleerd, wordt een cilindervolume van een overeenkomstige cilinder van de motor berekend, worden een inkomen en een outgo van een luchthoeveelheid in de opnameverzamelleiding stromen en cilinder opname-lucht een hoeveelheid die van de opnameverzamelleiding in de overeenkomstige cilinder stromen berekend om een luchthoeveelheid in de opnameverzamelleiding, de interne cilinder opname-lucht af te leiden de basis van de luchthoeveelheid van de opnameverzamelleiding en het cilindervolume, en het berekende cilindervolume worden verbeterd op basis van minstens de timing van de klepsluiting van de opnameklep. Berekende interne cilinder wordt de opname-lucht hoeveelheid gebruikt om een hoeveelheid van de brandstofinjectie te berekenen dat aan de overeenkomstige cilinder door een brandstofinjecteur moet worden geleverd.