A variable valve timing mechanisms for an internal combustion engine wherein the timing of two cam shafts associated with the same combustion chamber of the engine may be driven at the same time interval and at the same speed from the engine output shaft and both cam shafts may have their timing adjusted simultaneously by a first variable valve timing mechanism and only one of the cam shafts may have its timing adjusted relative to the other cam shaft by a second variable valve timing mechanism to provide a simpler operational control and lower cost assembly. The variable valve timing cam drive arrangement also reduces the loading on the cam shaft bearings.

Los mecanismos de la sincronización de una válvula de la variable para un motor de combustión interna en donde la sincronización de dos árboles de levas asociados a la misma cámara de combustión del motor se puede conducir en el mismo intervalo del tiempo y a la misma velocidad del eje de salida del motor y de ambos árboles de levas puede hacer su sincronización ajustar simultáneamente por un primer mecanismo variable de la sincronización de la válvula y solamente uno de los árboles de levas pueden tener su sincronización ajustada concerniente al otro árbol de levas por un segundo mecanismo variable de la sincronización de la válvula para proporcionar a un control operacional más simple y a una asamblea de un costo más bajo. El arreglo variable de la impulsión de la leva de la sincronización de la válvula también reduce el cargamento en los cojinetes del árbol de levas.