On one side of the race retention hole 2, a screw portion 3 is formed, and on one side of the periphery surface of the outer race 4 an outer conical portion 5 is formed, and with the race retention hole 2, the periphery surface of the outer race 4 supporting the spherical surface 9a of the outer race 9 is retained, the stopping screw 8 is formed on with the inner conical portion 7 to be fit with the periphery surface 5a of the outer conical portion 5 is screwed in the screw portion 3 and tightened. Thus, by tightening the stopping screw 8, the periphery surface 5a of the outer conical portion 5 is pressed with the inner circumference 7a of the inner conical portion 7 and the contact surface pressure between the inner circumference surface 4b of the outer race 4 and the spherical surface 9a of the inner race 9 is increased, so that by regulating the tightening force of the stopping screw 8 the sliding torque of the spherical bearing is easily adjusted.

Da un lato del foro 2 di ritegno della corsa, una parte 3 della vite è formata e da un lato della superficie di periferia della corsa esterna 4 una parte conical esterna 5 è formata e con il foro 2 di ritegno della corsa, la superficie di periferia della corsa esterna 4 che sostiene la superficie sferica 9a della corsa esterna 9 è mantenuta, la vite d'arresto 8 è formata sopra con la parte conical interna 7 da adattare con la superficie 5a di periferia della parte conical esterna 5 è avvitata la parte 3 della vite ed è stretta. Quindi, stringendo la vite d'arresto 8, la superficie 5a di periferia della parte conical esterna 5 è premuta con la circonferenza interna 7a della parte conical interna 7 e la pressione della superficie di contatto fra la superficie interna 4b di circonferenza della corsa esterna 4 e la superficie sferica 9a della corsa interna 9 è aumentata, di modo che regolando la forza di fissaggio della vite d'arresto 8 la coppia di torsione scorrevole del cuscinetto sferico è registrata facilmente.