A novel arrangement of a steering axle for a land vehicle having a hydrostatic drive system, wherein a hydraulic motor assembly is directly mounted on a steerable wheel of the axle and adapted to be movable with the wheel, is disclosed. The steering axle comprises a pair of kingpin assemblies pivotally mounting steering knuckles to axle yokes. An upper kingpin assembly pivotally attaches the steering knuckle to the axle yoke, and, at the same time, provides a hydraulic swivel coupling between the wheel mounted hydraulic motor and the rest of the hydrostatic drive system of mounted on the vehicle, that prevents the bending of the hydraulic hoses conveying hydraulic fluid, by steering movements of the front steerable wheels.

Eine Romananordnung für eine Lenkwelle für einen Landträger, der ein hydrostatisches Ansteuersystem hat, worin eine hydraulische Motorenmontage direkt an einem lenkbaren rad der Welle angebracht wird und angepaßt, um mit dem Rad beweglich zu sein, wird freigegeben. Die Lenkwelle enthält ein Paar von den Hauptpersonen, die als Drehpunkt Achsschenkel zu den Welle Jochen anbringen. Eine obere Hauptperson bringt als Drehpunkt den Achsschenkel zum Welle Joch und liefert gleichzeitig eine hydraulische Schwenkerkoppelung zwischen dem Rad angebrachten hydraulischen Motor an und dem Rest des hydrostatischen Ansteuersystems von angebracht am Träger, der verhindert das Verbiegen der hydraulischen Schläuche, die Hydraulikflüssigkeit, indem die Steuerung der Bewegungen der vorderen lenkbaren Räder übermitteln.