An improved transmission shift pattern control that preserves the attributes of a selected base shift pattern while dynamically adjusting the high throttle shift thresholds based on a measure of vehicle loading. Heavy vehicle loading is detected by recognizing a pattern of high engine throttle and lower than expected vehicle acceleration, and the high power shifting thresholds are dynamically adjusted based on the detected loading to automatically provide aggressive shifting in a heavily loaded vehicle without producing excessive shift cycling in a normally or lightly loaded vehicle. A throttle timer is used to detect a condition of sustained high throttle operation, and under such condition, an acceleration timer determines the duration of lower than expected acceleration. If the determined duration exceeds a threshold, a shift pattern override is activated until the acceleration rises above an exit threshold. The severity of the loading condition may be determined with multiple acceleration timers used to activate successively more aggressive shift pattern overrides.

Eine verbesserte Getriebeschiebemustersteuerung, die die Attribute eines vorgewählten niedrigen Schiebemusters bei die hohen Drosselschiebeschwellen dynamisch justieren konserviert, die auf einem Maß Trägerladen basieren. Schweres Trägerladen wird ermittelt, indem man ein Muster der hohen Maschine Drossel und der niedrig als erwarteten Trägerbeschleunigung erkennt, und den hohe Energie verschiebenschwellen werden dynamisch basiert auf dem ermittelten Laden, um die konkurrenzfähige Verschiebung in einen schwer geladenen Träger automatisch zur Verfügung zu stellen justiert, ohne die übermäßige Verschiebung zu produzieren, die in normalerweise oder leicht geladenen Träger einen Kreislauf durchmacht. Ein Drosseltimer wird benutzt, um einen Zustand des unterstützten hohen Drosselbetriebes zu ermitteln, und unter solcher Bedingung, stellt ein Beschleunigung Timer die Dauer der niedrig als erwarteten Beschleunigung fest. Wenn die entschlossene Dauer eine Schwelle übersteigt, wird eine Schiebemusterübersteuerung aktiviert, bis die Beschleunigung über eine Ausgang Schwelle steigt. Die Schwierigkeit des Ladenzustandes kann mit den mehrfachen Beschleunigung Timern festgestellt werden, die benutzt werden, um mehrmals hintereinander konkurrenzfähigeres Schiebemuster zu aktivieren, überläuft.