A method for monitoring an electronically controlled drive unit of a vehicle uses actual vehicle acceleration and a preselected vehicle acceleration. Actual acceleration is determined from any of an acceleration sensor or vehicle speed sensors. When actual acceleration is greater than the preselected acceleration, a reaction is initiated to reduce vehicle acceleration. A method for controlling vehicle acceleration is also disclosed where desired acceleration is determine from either the operator command or a cruise control system.

Μια μέθοδος για μια ηλεκτρονικά ελεγχόμενη μονάδα κίνησης ενός οχήματος χρησιμοποιεί την πραγματική επιτάχυνση οχημάτων και μια επιλεγμένη εκ των προτέρων επιτάχυνση οχημάτων. Η πραγματική επιτάχυνση καθορίζεται από οποιουσδήποτε από τους αισθητήρες ταχύτητας επιτάχυνσης αισθητήρων ή οχημάτων. Όταν η πραγματική επιτάχυνση είναι μεγαλύτερη από την επιλεγμένη εκ των προτέρων επιτάχυνση, μια αντίδραση αρχίζει για να μειώσει την επιτάχυνση οχημάτων. Μια μέθοδος για την επιτάχυνση οχημάτων αποκαλύπτεται επίσης όπου η επιθυμητή επιτάχυνση είναι καθορίζει από είτε την εντολή χειριστών είτε ένα σύστημα ελέγχου κρουαζιέρας.

 
Web www.patentalert.com

< (none)

< Method and apparatus for patching program text to improve performance of applications

> Techniques for monitoring and controlling yaw attitude of a GPS satellite

> (none)

~ 00016