A navigation system and method in which geographic data are transmitted in portions, as needed, to end users' computing platforms from a central geographic database and used by the end users' computing platforms to provide navigation-related features to end users as the end users travel along roads in a geographic region. Each portion of data transmitted to each end user includes (a) data that represent road portions located in proximity to the road portion upon which the end user is located and that have a same rank as the road portion upon which the end user is located and (a) data that represent road portions having ranks other than the rank of the road portion upon which the end user is located but that are accessible within a predetermined threshold by vehicle from the road portions located in proximity to the road portion upon which the end user is located that have the same rank as the road portion upon which the end user is located, wherein a rank of a road corresponds to a classification such that roads having a higher rank are traversable generally faster and carry generally higher volumes of traffic than roads of a lesser rank.

Een navigatiesysteem en een methode waarin de geografische gegevens in gedeelten worden overgebracht, zoals nodig, aan de gegevensverwerkingsplatforms van eindgebruikers van een centraal geografisch gegevensbestand en gebruikt door de de gegevensverwerkingsplatforms van de eindgebruikers om op navigatie betrekking hebbende eigenschappen aan eindgebruikers als eindgebruikers te verstrekken reizen langs wegen in een geografisch gebied. Elk gedeelte gegevens die aan elke eindgebruiker worden overgebracht omvat (a) gegevens die weggedeelten vertegenwoordigen die in nabijheid aan het weggedeelte worden gevestigd waarop de eindgebruiker wordt gevestigd en die een zelfde rang zoals het weggedeelte hebben waarop de eindgebruiker en (a) gegevens wordt gevestigd die weggedeelten vertegenwoordigen die rangen buiten de rang van het weggedeelte hebben waarop de eindgebruiker wordt gevestigd maar die binnen een vooraf bepaalde drempel door voertuig van de weggedeelten die in nabijheid aan het weggedeelte worden gevestigd toegankelijk zijn waarop de eindgebruiker wordt gevestigd dat de zelfde rang zoals het weggedeelte heeft waarop de eindgebruiker wordt gevestigd, waarin een rang van a de weg beantwoordt aan een classificatie dusdanig dat de wegen die een hogere rang hebben traversable over het algemeen sneller zijn en over het algemeen hogere volumes van verkeer dan wegen van een kleinere rang dragen.