A self-powered, all terrain vehicle designed for self-assisted transfers of a paraplegic, or other disabled person, between the vehicle and a wheelchair. A longitudinally extended vehicle underframe is carried between two track mechanisms. Each track mechanism has an endless belt about the same and about pivotally mounted idler wheels and a rear drive sprocket in driving engagement with the belt. Each drive sprocket is driven by a hydraulic motor powered by a hydraulic pump coupled to an internal combustion engine. Height adjustable motor mounts permit adjusting the tension in each belt. A seat assembly carried by the underframe provides a passenger seating surface that extends laterally outward over the track mechanisms to minimize the lateral distance a wheelchair-bound passenger must heave his body to mount and dismount the vehicle. To achieve a narrow vehicle profile for ease of passenger entry and exit, the engine and hydraulic drive system components are disposed longitudinally, and the hydraulic fluid tank comprises two wing tank portions disposed under side portions of the seating surface and joined by a rear tank portion mounted behind the seating assembly. An air bladder seat suspension system aids passenger comfort and permits adjusting the longitudinal attitude of the seating surface. Passenger safety restraints include a pair of leg rests, and seat and shoulder belts. A steerable auxiliary wheel system is provided for rolling the vehicle on auxiliary wheels in the event the vehicle becomes inoperable.

Un auto-alimentato, tutto il veicolo del terreno progettati per i trasferimenti auto-aiutati di una persona paraplegic e o altra disabled, fra il veicolo e una sedia a rotelle. Un telaio longitudinalmente esteso del veicolo è trasportato fra due meccanismi della pista. Ogni meccanismo della pista ha un nastro continuo quasi uguale e circa le rotelle più al minimo come un perno montate e una ruota dentata di azionamento posteriore nell'azionamento dell'aggancio con la cinghia. Ogni ruota dentata di azionamento è guidata da un motore idraulico alimentato da una pompa idraulica coppia ad un motore a combustione interna. I supporti registrabili del motore di altezza consentono di registrare il tensionamento in ogni cinghia. Un complessivo della sede trasportato dal telaio fornisce una superficie di disposizione dei posti a sedere del passeggero che si estende lateralmente esterno sopra i meccanismi della pista per minimizzare la distanza laterale sedia a rotelle-limita il passeggero deve sollevare il suo corpo per montare e smontare il veicolo. Per realizzare un profilo stretto del veicolo per facilità dell'entrata e dell'uscita del passeggero, il motore ed i componenti di sistema di azionamento idraulici sono disposti di longitudinalmente ed il carro armato del liquido idraulico contiene due parti del carro armato dell'ala disposte di sotto le parti laterali della superficie di disposizione dei posti a sedere ed unite da una parte posteriore del carro armato montata dietro il complessivo della disposizione dei posti a sedere. Un sistema della sospensione della sede della vescica di aria aiuta la comodità di passeggero e consente di registrare l'atteggiamento longitudinale della superficie di disposizione dei posti a sedere. I fermi di sicurezza del passeggero includono un accoppiamento dei resti del piedino e le cinghie della spalla e della sede. Un sistema ausiliario orientabile della rotella è fornito per rotolare il veicolo su ausiliario fa rotare nel caso che il veicolo diventa inoperante.