In a valve movement control system of an internal combustion engine, a hydraulic operational characteristic variable mechanism with no operational lag or a shortened operational lag on re-starting of the engine is provided. The valve movement control system comprises a camshaft having a cam journal supported for rotation by a support member, a hydraulic operational characteristic variable mechanism provided on the camshaft, an oil pressure control valve, and a control oil passage for supplying operating oil to the operational characteristic variable mechanism through a plurality of members including the camshaft and the support member. An operating oil reserve chamber is provided above the cam journal for supplementing operating oil flowing out through a minute gap between the cam journal and the support member when the engine is stopped.

В системаа управления движения клапана двигателя внутренне сгорания, обеспечен гидровлический механизм рабочей характеристики переменный без рабочего запаздывания или сокращенного рабочего запаздывания на повторять старт двигателя. Системаа управления движения клапана состоит из камшафта имея журнал кулачка поддержанный для вращения членом поддержки, гидровлическим механизмом рабочей характеристики переменным обеспеченным на камшафте, клапаном управлением давления масла, и проходом масла управления для поставляя работая масла к механизму рабочей характеристики переменному через множественность членов включая камшафт и члена поддержки. Работая камера запаса масла обеспечена над журналом кулачка для дополнять работая масло пропуская вне через мельчайший зазор между журналом кулачка и членом поддержки когда двигатель остановлен.