The invention concerns an information system for displaying in a vehicle used to transport at least one person playing golf. This system comprises a base station which is located in the area of a club or a course and which has a control and a memory for the acquisition of travel data and other information; a control unit arranged in the vehicle which has at least a first control logic for processing and displaying the travel data and a second control logic for processing and displaying further information on a graphic display arranged in the vehicle; an interface provided at both the base station and the vehicle for the transmission of at least travel data and further information between the base station and the control unit, where the control unit compares the travel data transmitted and/or generated by the operation of the vehicle with predetermined reference values and, depending on the result of the comparison, stores/changes and/or displays actual travel data on the display and/or directly affects the operation of the vehicle, and the second control logic displays the additional information on the graphic display depending on the travel data and/or the operating state of the vehicle. The invention also concerns a chip-card based accounting system for driven machines and vehicles, especially golf carts.

L'invention concerne un système d'information pour montrer dans un véhicule utilisé pour transporter au moins une personne jouant le golf. Ce système comporte une station de base qui est située dans le domaine d'un club ou d'un cours et qui a une commande et une mémoire pour l'acquisition des données de voyage et de toute autre information ; une unité de commande a arrangé dans le véhicule qui a au moins une première logique de commande pour traiter et montrer les données de voyage et une deuxième logique de commande pour traiter et montrer davantage d'information sur un affichage graphique disposé dans le véhicule ; une interface a fourni à la station de base et au véhicule pour la transmission au moins des données de voyage et davantage d'd'information entre la station de base et l'unité de commande, où l'unité de commande compare les données de voyage transmises et/ou produites par le fonctionnement du véhicule avec des valeurs de référence prédéterminées et, selon le résultat de la comparaison, stores/changes et/ou des données réelles de voyage d'affichages sur l'affichage et/ou affecte directement le fonctionnement du véhicule, et la deuxième logique de commande montre l'information additionnelle sur l'affichage graphique selon les données de voyage et/ou l'état de fonctionnement du véhicule. L'invention concerne également un plan comptable basé par chip-card pour les machines et les véhicules conduits, particulièrement chariots de golf.