In a traction control device for a vehicle which is equipped with a multi-cylinder engine, fuel supply is cut for a specific cylinder when a slip factor of the drive wheels exceeds a predetermined threshold value. The device comprises a sensor for detecting the engine load, and when the engine load becomes larger than a predetermined load, the threshold value is increased. As a result, the engine operation region wherein fuel cut is performed is narrowed under the high engine load and overheating of the catalytic converter due to fuel cut under the high engine load is thereby prevented.

In einer Zugkraftsteuervorrichtung für einen Träger, der mit einer Multizylindermaschine ausgerüstet wird, wird Kraftstoffversorgung für einen spezifischen Zylinder geschnitten, wenn ein Belegfaktor der Antriebsräder einen vorbestimmten Schwellenwert übersteigt. Die Vorrichtung enthält einen Sensor für das Ermitteln der Maschine Last und wenn die Maschine Last größer als eine vorbestimmte Last wird, den Schwellenwert wird erhöht. Infolgedessen wird die Maschine Betrieb Region, worin Kraftstoffschnitt wird verengt unter der hohen Maschine Last durchgeführt wird und die Überhitzung des katalytischen Konverters wegen des Kraftstoffschnittes unter der hohen Maschine Last dadurch verhindert.